Semislicks mit Straßenzulassung
Ein Guide zu den sportlichsten aller Straßenreifen
Semislicks: Die perfekte Mischung für Rennsport und Straße
Semislicks mit Straßenzulassung sind Reifen, die die Vorteile von Slicks und Straßenreifen vereinen. Sie bieten maximalen Grip und optimales Handling auf der Rennstrecke, sind aber gleichzeitig für den Straßenverkehr zugelassen.
Semislicks erreichen dies durch ein spezielles Profil und eine weichere Lauffläche im Vergleich zu normalen Straßenreifen.
- Was sind Semislicks mit Straßenzulassung?
- Vorteile von Semislicks mit Straßenzulassung
- Nachteile von Semislicks mit Straßenzulassung
- Worauf sollte man beim Kauf achten?
- Top Semislicks mit Straßenzulassung
- Bekannte Hersteller
- Fazit
Was sind Semislicks mit Straßenzu?
Semislicks sind eine Mischung aus Slicks und Straßenreifen. Sie sind gebaut um eine größere Haftung auf Rennstrecken und auf der Straße zu ermöglichen als herkömmliche Straßenreifen. Dafür weisen sie geringere Negativprofile auf als normale Reifen und bieten damit, ähnlich wie reine Slicks eine größere Auflagefläche. Die größere Auflagefläche sorgt für mehr Grip und dadurch schnellere Rundenzeiten, schnellere Kurvenfahrten und allgemein ein agileres Fahrverhalten.
Dennoch verfügen Semislicks über genügend Profil um durch die TÜV Untersuchungen zu kommen, welches dafür sorgt dass sie auch bei Regen noch Wasser vom Reifen abtransportieren können. Von Aqua-Planing Eigenschaften sollte man hier nicht wirklich sprechen, aber zumindest bieten die meisten Semislicks zumindest ein Restkomfort auch bei nasser Farbahn, der dafür sorgt dass man zum stehen kommt.
Vorteile von Semislicks mit Straßenzulassung
- Höherer Grip und Handling: Semislicks bieten deutlich mehr Grip und Handling als normale Straßenreifen. Dies ermöglicht schnellere Kurvengeschwindigkeiten, kürzere Bremswege und ein dynamischeres Fahrverhalten.
- Verbesserte Fahrdynamik: Durch den höheren Grip und das bessere Handling können Sie Ihr Fahrzeug präziser steuern und erleben Fahrspaß pur.
- Fahrspaß auf der Rennstrecke: Semislicks sind ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke. Sie bieten Ihnen ein Fahrerlebnis, das dem von Rennreifen sehr nahe kommt.
- Alltagstauglichkeit: Im Gegensatz zu reinen Rennreifen sind Semislicks mit Straßenzulassung auch für den Alltagseinsatz geeignet. Sie können damit also problemlos auf die Arbeit oder zum Einkaufen fahren.
Nachteile von Semislicks mit Straßenzulassung
- Höherer Verschleiß: Semislicks verschleißen deutlich schneller als normale Straßenreifen. Dies liegt an der weicheren Lauffläche und dem tieferen Profil.
- Geringerer Komfort: Semislicks sind lauter und bieten weniger Komfort als normale Straßenreifen. Dies liegt an dem tieferen Profil und der weicheren Lauffläche.
- Höherer Preis: Semislicks sind deutlich teurer als normale Straßenreifen.
- Einschränkungen bei Nässe: Semislicks bieten bei Nässe deutlich weniger Grip als normale Straßenreifen. Daher sollten Sie bei Regen vorsichtig fahren und die Geschwindigkeit reduzieren.
TOP Semislicks mit Straßenzulassung
Nankang AR-1
Für Rennstrecke geeignet
Geringer Negativprofil Anteil
Im nassen nicht nutzbar
Pirelli P Zero Trofeo R
Präiser Steuerungsverhalten
Hohe Seitenführung
Sehr teuer
Michelin Pilot Sport Cup 2
Hohe Präzision
Gute Beherrschbarkeit
Volle Entfaltung nur warmgefahren
Bei der Wahl des passenden Semislicks mit Straßenzulassung bieten die Hersteller von sportlichen Reifen eine breite Auswahl an. Wenn der eigene Sportwagen nicht mit Semislicks ausgestattet ist, gilt es beim Reifenwechsel die richtige Wahl zu treffen.
Viele Sportwagenfahrer machen nach und nach ihre eigenen Erfahrungen und schwören sich auf eine Marke oder einen bestimmten Typ ein. Natürlich kommt es auch darauf an, in welcher „Szene“ man den Trackdaysport betreibt. In der Low Budget Szene, in der man junge wilde mit selbstgebauten Tracktools findet, werden die eher günstigen Vertreter wie der Toyo R888r oder der Nankang AR1 zum Einsatz kommen.
Beim Pistenclub wiederum stelle ich jetzt einfach mal in den Raum, dass die Rate an Pirelli Trofeo und Michelin CUP2 (r) viel höher sein wird. Das kommt sicher nicht von ungefähr – Den Cup2r zum Beispiel gibt es nur für sehr wenige Fahrzeuge, unter anderem für den Porsche GT3RS der Generation 992. Und dort ist das eben von vielen das Einsatzfahrzeug. Ebenso sieht man dort viele Ferraris, die als Ersreifen mit Trofeos ausgestattet werden.
Da wir eher zur ersten Riege, die mit den selbstgebauten Tracktools gehören, sagen wir: Der Nankang AR1 ist der beste Semislick mit Straßenzulassung, denn er ist preislich erschwinglich und bietet im trockenen beste Werte mit einer guten Alltagstauglichkeit.
Worauf sollte man beim Kauf achten?
Die Verwendung: Überlegen Sie sich, wofür Sie die Semislicks hauptsächlich verwenden möchten. Fahren Sie damit hauptsächlich auf der Rennstrecke oder nutzen Sie sie auch im Alltag? Das Profil: Je tiefer das Profil, desto mehr Grip bietet der Reifen bei Nässe. Allerdings verschleißt er auch schneller. Die Lauffläche: Je weicher die Lauffläche, desto mehr Grip bietet der Reifen auf trockenem Asphalt. Allerdings verschleißt er auch schneller und ist lauter. Der Preis: Semislicks sind deutlich teurer als normale Straßenreifen. Setzen Sie sich daher ein Budget und vergleichen Sie die Preise verschiedener Hersteller.
Welche Hersteller bauen Semislicks?
Zu den bekanntesten Herstellern von Semislicks mit Straßenzulassung gehören:
- Michelin: Michelin Pilot Sport Cup 2
- Pirelli: Pirelli P Zero Trofeo R
- Yokohama: Yokohama AD08R
- Nankang: AR1
Nankang AR-1
Für Rennstrecke geeignet
Geringer Negativprofil Anteil
Im nassen nicht nutzbar
Pirelli P Zero Trofeo R
Präiser Steuerungsverhalten
Hohe Seitenführung
Sehr teuer
Michelin Pilot Sport Cup 2
Hohe Präzision
Gute Beherrschbarkeit
Volle Entfaltung nur warmgefahren
Fazit
Semislicks mit Straßenzulassung sind die ideale Wahl für Fahrer, die maximales Fahrvergnügen auf der Rennstrecke und im Alltag suchen. Sie bieten hervorragenden Grip, optimales Handling und einzigartigen Fahrspaß.